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商品訊息功能

商品訊息描述

1.採取軟硬兩種纖維特殊結構刷，軟纖維可吸取污垢灰塵，硬纖維可掏出污垢。
2.省去紗窗拆裝的麻煩，不用吸塵器或用水管沖洗，就可輕輕鬆鬆將紗窗清潔
乾淨。
3.新一代加寬設計約37cm 大面積，只要清水即可達到清潔效果。
4.窄版設計亦可針對窗溝做清潔。連很難深入的角落細縫，清潔刷的軟質纖維還是 能夠清得到，讓角落也能打掃得乾乾淨淨！
5.鋁製桿身，僅重約150g，非常適合家庭主婦清潔使用，一點也不費力。
6.刷頭髒污時，可以旋轉取下用水清洗，重複使用，也更方便收納。








大力推薦

<使用方法>
1.使用前請先將刷子浸水並稍微擰乾，若只是想撢去輕度灰塵，也可不沾水使用。
2.將刷子以旋轉方式與桿身結合即可。





<使用上的注意事項>
●清洗紗窗時，請勿用力壓紗窗以免掉落。
●較大的污垢，先清除掉再使用本產品。
●長時間附著的污垢可能較不好清洗。暢銷
●於高處使用時，請將繩子穿過手柄尾端孔處，並纏繞於手腕上以防不慎掉落。
●刷子可用水或溫水洗滌，並用中性的清潔劑清洗，再放置陰涼之處陰乾。
●請勿接觸火源或使用於其他用途。
●請勿放置幼兒可取之處。



商品訊息特點

  • ◎新一代省力清潔紗窗玻璃好幫手
  • ◎紗窗髒污、窗戶玻璃、窗框溝縫一併清乾淨
  • ◎簡易組裝好拆卸收納 輕量桿身使用便利


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（中央社台北5日電）第34屆希臘「斯巴達超級馬拉松賽」（Spartathlon）於當地時間3日晚在雅典舉行閉幕晚會暨頒獎典禮，台灣已連續10年參賽，今年14名選手參賽，12人完賽，為本屆完賽率冠軍團隊。

主辦單位「國際斯巴達超級馬拉松賽協會」（International Spartathlon Association，ISA）邀請中華民國駐希臘代表處出席觀禮。

由「中華民國超級馬拉松跑者協會」理事長吳勝銘率領14名台灣超馬好手，參加於9月30至10月1日在雅典及斯巴達雙城舉行的比賽。李芳吉、周俊宏、李唯甄、周玲君、劉明智、張智銘、胡榮清、陳進財、劉國華、顏禾洋、吳勝銘、郭志宵共12人順利完賽。

吳勝銘已是第九度出席賽會，今年創下六度完賽紀錄，獲頒永久參賽權。

「斯巴達超級馬拉松賽」的源起是紀念西元前5世紀波斯入侵希臘時受命去斯巴達報訊的軍中信差費德皮迪茲（Pheidippides）。

為了紀念他，希臘人在1896年舉行了第一次馬拉松賽跑大會。1984年，「國際斯巴達超級馬拉松協會」成立，此後於每年9月舉辦比賽，重現古希臘「馬拉松戰役」的信差路線。

「斯巴達超級馬拉松賽」被認為是當今超級馬拉松當中最經典賽事之一。選手從雅典的地標衛城（Acropolis）山腳下出發，必須在36小時內跑完全程，抵達在雅典西邊的伯羅奔尼薩半島上的斯巴達（Sparta），全程共246公里。1051005

（中央社記者郝雪卿台中31日電）台中市政府繼今年3月推出「579」幹線公車後廣受學生族群好評後，「200路」台中女中—霧峰農工、「210路」台中女中到一江橋等2條屯區跳蛙式幹線公車，預計11月1日上路。

市府交通局表示，繼10公里免費政策實施後獲得市民好評，接下來路網改革即成為下一波行動重點。市府針對民眾各項需求，規劃的多條需求導向公車路線，已在7月底提送審議委員會審查及評選，通過3條新闢及接駛路線，交通局也要求在最短的時間實施上路，提供民眾更便捷的大眾運輸服務。

交通局表示，3月1日推出的579幹線公車提供學生族群快速、穩定及舒適的公車服務，實施成效良好獲得學生一致好評。因此循此成功模式，再規劃200路「台中女中—霧峰農工」、210「台中女中—一江橋」2條屯區跳蛙式幹線公車。其中200路公車已經評選出台中客運公司為經營業者，行經台中女中、台中家商、台中國小、興大附農、明德高中、立人高中、青年高中、霧峰農工等8所學校。

此外，配合鐵路高架化車站啟用，也規劃「太原火車站-國軍台中總醫院」橫向接駁路線，該路線也已評選出總達客運公司為經營業者，將行經最近社區蓬勃發展的太原路三段地區、澄清復健醫院、弘光大學附設老人醫院、國軍台中總醫院、東山高中、華盛頓中學及屯區藝文中心等，提供台鐵通勤、就學、就醫及藝文多功能服務。

而海線公車617路「梧棲-台鐵新烏日站」也評選中精選優惠鹿客運公司為接續經營業者，服務範圍包括烏日、大肚、龍井及梧棲區等，持續強化海線民眾乘車服務。

除新闢路線外，也著手檢視無效路線及班次，日前已審議通過將行駛東山路高度重疊的16路、21路及31路等3條路線加以整併，整併後的存續路線21路將提供更切合實際需求的班次服務，並已於8月1日開始實施。

整合後的公車運能客運公司已轉移加強服務其他偏鄉地區。接下來，豐勢路廊上的90路及206路運能整合將於近期內實施，後續市府將持續檢討主要路廊上重疊的公車路線運能，讓公車資源有效配置及利用。

交通局說，未來還會陸續推出高美濕地、國際機場等快線公車，而其他幹線公車、轉乘接駁公車、服務性公車等路網改革計畫也會逐步推動實施，讓市民感受到行動市府的決心，並擴大公車服務範圍，讓更多市民享有優惠、便利的公車服務，同時也為未來山手線、捷運及輕軌等軌道運輸打下客源基礎。1050831

下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【本報訊】

台股第4季是傳統旺季，在基本面轉佳以及資金行情充沛下，盤勢可望持續走揚，不過國際市場第4季雜音多，除了年底的美國總統大選可能引發金融市場動盪，美國年底將實施的升息亦可能造成資金板塊大移動，今年受到外資大幅駐資的台股恐將受到影響，建議投資人做多個股的同時，也應適度規避指數下方風險。此外，建議投資人以權代股進場布局，因權證除了具備多空皆可操作、獲利空間大的特性外，交易稅低廉也是其一優勢考量。

權證操作上，首要注意其時間價值特性，當等待的時間愈長，投入成本愈高，因此若操作偏短線，建議等到個股開始出量上漲，或是跌至長期均線支撐點，再伺機布局價內外程度10％之內、剩餘天數90天以上的權證，若屬於波段操作，價外程度可拉大至價外15％以內，剩餘天數維持90天以上。另外，隱波穩定、價差小、鋪單量充足也是影響報酬率的主要關鍵，投資人宜多比較後再進場。

指數避險方面，權證的篩選條件與上述相同，惟須注意若連結標的為台灣50、加權指數、指數ETF，應購入認售權證；連結標的為指數反向ETF，應購入認購權證。

選股上，因目前台股主要參與者是外資，故建議從法人買超多的族群著手，如汽車相關類股、生技類股、半導體相關、傳產石化紡織股等產業，再從中挑選績優龍頭股、或本益比基期低的公司為主。

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